इंजीनियर वार्ता एपिसोड 39: चॉक्स एंड फेयरलीड्स में लाइन संपर्क: रस्सी का फटना, गले का आकार और साइड लोड

एक रेखा जो एक ही फिटिंग पर विभाजित होती है

मान लीजिए कि एक मूरिंग लाइन एक ही चोक पर दो सीज़न चल रही है। फिटिंग मासूम दिखती है: कोई किनारा नहीं, कोई गड़गड़ाहट नहीं। रस्सी चली गई है, इसलिए तुलना करने के लिए कुछ भी नहीं है। यार्ड के सामने एक प्रश्न रह गया है जिसका उत्तर हार्डवेयर अकेले नहीं दे सकता - क्या यह फिटिंग थी, लाइन थी, लीड थी, या लाइन की सुरक्षा के लिए फिटिंग में कुछ किया गया था?

यह एक रेखा और धातु के मुंह के बीच संपर्क के बारे में है: बोझ के नीचे रस्सी का गला क्या करता है, रिकॉर्ड में क्या है, और पूछताछ में क्या रखा जाना चाहिए। जहाज के लिए फिटिंग संरचनात्मक रूप से पर्याप्त है या नहीं यह एक अलग मामला है।

फेयरलीड एक लोड केस है, छेद नहीं

एक ठसाठस का वर्णन उसके कार्य से किया जाता है, जो यांत्रिकी को छुपाता है। जिस फिटिंग से लाइन सीधी गुजरती है वह लाइन के तनाव को वहन करती है; जो रेखा को मोड़ता है वह अधिक ले जाता है, क्योंकि पैर अलग हो जाते हैं और मोड़ पर धातु दोनों को एक साथ पकड़ लेती है। जैसे-जैसे लीड एक कठिन मोड़ की ओर बढ़ती है, वह परिणाम तेजी से बढ़ता है।

जहाज फिटिंग के लिए एक वर्गीकरण नियम मामले को स्पष्ट रूप से बताता है: जहां एक लाइन फिटिंग पर एक मोड़ लेती है, फिटिंग पर कुल डिज़ाइन भार दो पैरों में भार का परिणाम होता है, और उस परिणामी को लाइन में डिज़ाइन लोड के दोगुने से अधिक लेने की आवश्यकता नहीं होती है। वही नियम दिशा परिवर्तन को एक लोड केस के रूप में मानता है, जहां रेखा दिशा बदलती है वहां बल लिया जाता है। यह थोक वाहक और तेल टैंकरों के लिए निर्माण नियमों के तहत शिपबोर्ड फिटिंग के लिए लिखा गया है - नौका फिटिंग रेटिंग नहीं। जो स्थानान्तरण होता है वह एक लोड केस के रूप में एक मोड़ का उपचार है।

परिणाम बिना किसी संख्या के आता है: "मेरी लाइन में तनाव" के विरुद्ध एक फिटिंग को कम पढ़ा गया है, और जो हिस्सा मायने रखता है वह बढ़ते चेहरे का नहीं है, बल्कि जहां रस्सी दिशा बदलती है - जो कि वह जगह है जहां सबसे पहले घिसाव दिखाई देता है।

धनुष रोलर एक अलग उपकरण है - रोलर चैनल, शीव सामग्री, चेन स्टॉपर - इसमें कवर किया गया हैवह प्रकरण. यह लेख निश्चित मुँह से रहता है.

गला क्या फैसला करता है

गला वह है जहां रस्सी मिलती है, और दो आयाम इसका वर्णन करते हैं: उद्घाटन, और सतह की लंबाई जिस पर यह टिकती है।

लाइन व्यास के विपरीत खोलने से यह निर्धारित होता है कि कितनी रस्सी लगी हुई है। एक रेखा जो उद्घाटन को भरती है वह एक छोटे चाप पर मुंह को छूती है; अतिरिक्त जगह वाली एक रेखा लंबी दूरी पर स्थित होती है। दबाव वह है जो रस्सी को पहनता है, और दबाव एक क्षेत्र पर भार वहन करता है, इसलिए एक लंबे चाप में फैला हुआ समान तनाव एक कम दबाव होता है - एक बड़ी संपर्क सतह के लिए संपूर्ण तर्क। यही कारण है कि दो किनारों वाला एक मुंह और उनके बीच एक अंतर एक निरंतर सतह से अलग व्यवहार करता है: भार किनारों पर आता है, और रस्सी गले की तुलना में छोटी सुविधा पर झुकती है।

रस्सी निर्माता एक कामकाजी दिशानिर्देश प्रकाशित करते हैं: एक बार जब रेखा सतह के चारों ओर लगभग दस डिग्री से अधिक विक्षेपित हो जाती है, तो उस सतह का प्रभावी व्यास रस्सी के व्यास से कम से कम तीन गुना होना चाहिए, और बड़ा होना बेहतर है क्योंकि जिस सतह पर काम किया जाता है, उसके साथ रस्सी का स्थायित्व बढ़ता है। यह सर्वोत्तम प्रदर्शन के लिए मार्गदर्शन है, और यह नोट करता है कि अन्य अनुशंसाएँ और अधिक मांग सकती हैं। यह कोई नियम नहीं है, और इसका विस्तार शृंखला तक नहीं है।

फिर वह अंतर है जिसे खरीदार को बंद करना होगा। इस लेख के लिए पढ़े गए मानकों में से कुछ भी एक सादे चॉक के उद्घाटन को एक लाइन व्यास से नहीं जोड़ता है, इसलिए देखने के लिए कोई आंकड़ा नहीं है - जो पढ़ा जा सकता है वह उद्घाटन और संपर्क की लंबाई है। और "आकार" स्वयं स्पष्ट नहीं है: आईएसओ 13728 द्वारा कवर किए गए पनामा चॉक परिवार में, नाममात्र आकार मिलीमीटर में शुरुआती चौड़ाई है, यह पुष्टि करने के लिए एक अनुस्मारक है कि कोई भी उद्धृत चॉक आकार क्या मापता है।

खुरदरापन कहाँ मायने रखता है, और चिकनापन क्या मायने रखता है

सतह की स्थिति वह है जहां किसी विनिर्देश को सबसे सीधे पढ़ा जा सकता है। एक शिप-चॉक मानक आवश्यकता को एक ही पंक्ति में रखता है: रस्सी के संपर्क में आने वाली सभी सतहों को खुरदरापन या अनियमितताओं से मुक्त होना चाहिए जो घर्षण से क्षतिग्रस्त हो सकती हैं। वह आईएसओ 13728:2020, खंड 8.2 है - एक शर्त, कोई मूल्य नहीं।

विनिर्माण वहां अपनी छाप छोड़ता है। एक ढला हुआ मुंह जो अपनी त्वचा के साथ बरकरार रहता है, सांचे की बनावट को वहन करता है, और एक अलग रेखा एक कदम छोड़ देती है, जो दृश्यमान चेहरे पर पॉलिश तक नहीं पहुंचती है। जहां खरीदार देखता है वहां मुंह उजला हो सकता है और जहां रस्सी चलती है वहां मुंह खुरदरा हो सकता है।

वही मानक बेंच के बजाय ड्राइंग पर मुंह स्थापित करता है: किनारों और कोनों को इसके आंकड़ों में आयाम नहीं दिया गया है, जो उन आंकड़ों के नोट में 25 मिमी की न्यूनतम त्रिज्या रखते हैं। यह उस मानक और उन चित्रों से संबंधित है - सबूत है कि एक परिवार मुंह का दायरा नीचे लिखता है, कहीं और ले जाने के लिए न्यूनतम नहीं।

खुरदुरा या सड़ा हुआ गला एक अपघर्षक गला है, और जहाँ तक यह लेख जंग के बारे में बताता है। एक हाथ जो बता सकता है वह उसी तरह सीमित है: रस्सी उस भार पर संपर्क का नमूना लेती है जिसे फिटिंग देखती है, और एक हाथ उसे उंगलियों के दबाव पर नमूना लेता है।

गर्मी, और पैडिंग जो इसे बदतर बनाती है

संपर्क पर गति गर्मी में बदल जाती है, और गर्मी वह जगह है जहां प्रति-सहज ज्ञान युक्त हिस्सा बैठता है। स्टील की फिटिंग तभी अच्छा ताप पथ है जब रस्सी सीधे धातु को छूती है। पैडिंग जो लाइन को धातु से दूर रखती है, वह गर्मी को भी बरकरार रखती है: एक चटाई, एक प्लास्टिक इंसर्ट या पुरानी रस्सी का आवरण अपव्यय को कम करता है और गर्म स्थान बना सकता है जिसे इसे रोकने के लिए बनाया गया था।

रस्सी वाला भाग अन्य साक्ष्य रखता है। ग्लेज़िंग, कठोरता और बनावट में बदलाव को निर्माता द्वारा एम्बेडेड ग्रिट के साथ-साथ गर्मी के अनुरूप माना जाता है, इसलिए एक गंदी रेखा और एक गड्ढायुक्त गला विपरीत दिशाओं से एक ही प्रकार का निशान छोड़ सकता है। कंजेशन एक संपर्क जोड़ता है जिसका फिटिंग से कोई लेना-देना नहीं है: एक फिटिंग को साझा करने वाली दो लाइनें एक-दूसरे के साथ-साथ फिटिंग को भी काटती हैं, यही कारण है कि क्षति एक से अधिक लाइनों पर दिखाई देती है।

उलटाव असुविधाजनक है: लाइन की सुरक्षा के लिए बनाया गया आवरण बार-बार विफलता का एक संभावित कारण है, और एक भीड़ भरा गला वह काम कर रहा है जिसके लिए किसी ने इसे डिज़ाइन नहीं किया था।

संपर्क के दोनों पक्षों को पढ़ना

एक अवलोकन शायद ही कभी किसी चीज़ को अलग करता है; एक जोड़ा, एक रस्सी पर और एक धातु पर, क्षेत्र को संकीर्ण करता है।

इनमें से कोई भी जोड़ा निदान नहीं है। ग्लेज़िंग गर्मी के अनुरूप है; यह साबित नहीं करता है कि गर्मी कहाँ से आई, और लाइन में बची ताकत के बारे में कुछ नहीं कहता है। धातु पक्ष कमजोर साक्ष्य है: एक पॉलिश मुंह और एक खुरदरा दोनों एक विभाजित रेखा के अंत में बैठ सकते हैं, और न तो सतह की उपस्थिति और न ही रस्सी का मलिनकिरण शेष ताकत को प्रमाणित करता है या एक ही कारण की पहचान करता है।

जोड़ी जो भी दिखाती है, एक सेवा निर्देश मान्य होता है। रस्सी निर्माता रखरखाव मार्गदर्शन के रूप में एक ही बिंदु रखते हैं: संपर्क बिंदु एक सेवा आइटम है, इसलिए एक स्थान के विफल होने की प्रतीक्षा करने के बजाय जहां लाइन है वहां स्थानांतरित करें। किसी व्यवस्था को रेखा के अनुदिश एक मीटर फिर से आगे बढ़ाने से रस्सी को एक ताज़ा सतह मिलती है।

पूछताछ में क्या रखना है

आपूर्तिकर्ता क्या उत्तर दे सकता है यह पूछताछ पर निर्भर करता है। छह चीजें मायने रखती हैं: लाइन व्यास और निर्माण; क्या फिटिंग में रस्सी या चेन दिखेगी, क्योंकि ऊपर दिया गया मार्गदर्शन चेन पर स्थानांतरित नहीं होता है; यह सेवा में मुख्य कोणों को देखेगा, न कि केवल योजना के कोण को; चाहे लाइन स्थिर हो या कार्यशील हो; माउथ फ़िनिश की आवश्यकता है, जिसे पॉलिश ग्रेड के बजाय एक शर्त के रूप में बताया गया है; और पुष्टि कि उद्धृत आकार समग्र लंबाई के बजाय उद्घाटन है - एक प्रश्न, कोई धारणा नहीं।

The बो चॉक और फेयरलीड श्रेणीउपयुक्त परिवारों की सूची।

आपूर्तिकर्ता यह तय नहीं कर सकता कि फिटिंग छोड़ने के बाद प्रतिक्रिया कहाँ होगी। बैकिंग, लैमिनेट, फास्टनिंग और डेक-साइड लोड पथ जहाज पर निर्भर करता है;बोट क्लीट इंस्टालेशन पर प्रकरणजोड़ के उस तरफ को कवर करता है।